Vá aos bastidores com o editor sênior Corey Mitchell, o repórter Phil McKenna e o jornalista de dados Peter Aldhous enquanto eles discutem uma nova investigação do Senado sobre créditos fiscais lucrativos e questionáveis ao maior exportador de gás natural liquefeito do país.
Os navios de gás natural liquefeito são abastecidos pela sua carga – são construídos especificamente para utilizar o gás que sai dos seus tanques.
Mas a Cheniere Energy, o maior exportador de GNL dos EUA, solicitou créditos fiscais de “combustíveis alternativos” para isso. A afirmação confundiu os especialistas em transporte marítimo, porque o que a Cheniere Energy está fazendo não é, em nenhum sentido real, uma alternativa. Também proporciona poucos benefícios climáticos em relação ao abastecimento de diesel nos navios e utiliza o crédito de uma forma que os especialistas fiscais dizem nunca ter sido intencional.
No entanto, a Receita Federal aprovou um pagamento de US$ 370 milhões à empresa, um enorme ganho inesperado que Phil e Peter previram em uma investigação exclusiva no início deste ano. Agora, um grupo de sete democratas do Senado lançou uma investigação sobre os polêmicos créditos fiscais e benefícios financeiros para a Cheniere Energy.
Phil e Peter explicam o debate sobre os créditos fiscais, os cálculos complicados que usaram para estimar o pagamento de Cheniere e como este caso se enquadra na sua investigação mais ampla sobre os custos climáticos ocultos da exportação de gás natural liquefeito.
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