Hurricanos sobrecarregados significam mais hidrovias assustadoras de ‘barcos fantasmas’

Os navios abandonados podem permanecer nas vias navegáveis por anos, poluindo ecossistemas e complicando a navegação. Uma nova iniciativa está tentando mudar as marés.

Por quase três anos, os motoristas na ilha de San Carlos, na Flórida, passaram por uma visão incomum emaranhada nos manguezais no ombro de uma estrada principal: um grande barco branco. O navio abandonado era uma relíquia do furacão de 2022 Ian, que deslocou mais de 7.000 embarcações em meio a ventos severos, chuva torrencial e onda catastrófica de tempestade.

No mês passado, o barco foi finalmente removido.

É “um pouco emocional, mas é um sinal de progresso”, disse John Cassidy, capitão de barco da região, ao Gulf Coast News. “Temos que tirar tudo daqui.”

Nos EUA, milhares de vasos abandonados e abandonados-muitos arruinados por tempestades tropicais de abastecimento climático-oceanos e vias navegáveis, interrompendo os ecossistemas locais. Abordar o problema pode ser demorado e dispendioso, com uma média de mais de US $ 24.000 para remover um único barco.

Muitos estados não têm um protocolo para lidar com essa ninhada superdimensionada. Para ajudar a preencher as lacunas, a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica está trabalhando com organizações sem fins lucrativos para financiar projetos para combater os navios abandonados.

Mas o próximo pico da temporada de furacões do Atlântico poderia introduzir uma onda de novos navios fantasmas nas vias navegáveis, mesmo quando os estados se esforçam para limpar as bagunças das tempestades passadas.

Lembrete constante: Pesquisas mostram que a pegada de um furacão pode permanecer por décadas após a tempestade chegar. A próxima semana marca o 20º aniversário do furacão Katrina, e muitas áreas ainda estão reconstruindo em alguma capacidade. As comunidades negras foram especialmente atingidas e ainda lutam com problemas de saúde mental e física trazidos pela tempestade, relata a Essence.

Os barcos provavelmente não são importantes quando se trata de danos causados por tempestades. Mas eles geralmente são particularmente vulneráveis quando um furacão atinge devido à sua localização.

“Esses navios acabam sendo deslocados ou removidos de onde estavam para outro local, danificados (ou) destruídos”, disse -me Michael Moore, que ajuda a administrar o programa abandonado de embarcações abandonadas na Fundação Boatus, sem fins lucrativos. “Se acaba a 48 quilômetros de onde estava … em um local agradável e seguro para uma área florestal de terras úmidas, ou florestas marítimas, como você chega a isso? Isso apresenta um desafio.”

No ano passado, os furacões Helene e Milton chegaram a back-back na Flórida-geralmente consideraram a “capital do barco dos EUA”-e deslocaram centenas de embarcações na região sudoeste do estado, informa o registro de St. Augustine.

O problema pode piorar quando os barcos não são removidos rapidamente. Por exemplo, em 2015, um navio de pesca de 83 pés de aço se livrou de sua amarração durante um tufão nas Ilhas Marianas do Norte e sentou-se aterrado na costa até que outro tufão se afastou ainda mais no navio em 2018. O barco foi finalmente removido em 2021, de acordo com o NOA.

Mesmo sem danos causados por uma tempestade, as autoridades dizem que os proprietários às vezes simplesmente colocam seus barcos à deriva ou os deixam decair porque o descarte adequado pode ser caro e muitos aterros sanitários não os aceitam. Os funcionários da Flórida recentemente facilitaram uma missão de US $ 195.000 para remover um submarino de 100 pés que corroiu em um canal das chaves por décadas, informa o USA Today. O proprietário foi multado em US $ 1.200 em 2023 e recebeu 12 meses de liberdade condicional, que ele concluiu, relata a Keys Weekly.

Esses navios sentados podem causar estragos nos ecossistemas, com vazamentos de combustíveis e petróleo que envenenaram coral, peixe e aves marinhas, de acordo com a NOAA. Com o tempo, mais pedaços desses navios podem quebrar, espalhando microplásticos e detritos por toda a água. Os navios abandonados também representam riscos de navegação para velejadores ativos que não vêem a ameaça na superfície.

“Se uma hélice se enroscar nela, isso pode ser muitos milhares de dólares para reparar”, disse o capitão de barco Steve Eftimiades à CBS News. Especialistas dizem que até 500 barcos abandonados poluam as águas da cidade de Nova York, mas a cidade está se preparando para lançar um novo programa de giro de barco para mitigar o problema.

O equipamento associado a atividades de barco, como a pesca, também pode se soltar em tempestades, inundando o oceano com redes ou cordas que envolvem a vida marinha. Desde que o furacão Fiona atingiu o leste do Canadá em 2022, o governo ajudou a recuperar mais de 690 toneladas de equipamentos perdidos. À medida que cobri extensivamente, o emaranhado de corda é uma das principais ameaças à vida marinha como as baleias da direita do Atlântico Norte.

Mantendo as coisas à tona: Várias razões explicam por que os barcos fantasmas podem assombrar as hidrovias por tanto tempo, de barreiras financeiras a barreiras reais; Muitos dos barcos estão escondidos em ecossistemas de difícil acesso e frágeis, como recifes de coral. A situação pode se tornar especialmente complicada se um barco estiver sentado no ecossistema há tanto tempo que os peixes podem ter construído um habitat ao seu redor, disse Moore.

“Você tem que perguntar … agora é mais prejudicial removê -lo porque se tornou parte do meio ambiente?” Ele disse, enfatizando que as revisões ambientais são uma parte crucial do processo de remoção de barcos abandonados.

Além disso, muitos estados como Nova Jersey, Maine e Carolina do Norte não têm leis ou políticas relacionadas a navios abandonados, portanto, responsabilizar os proprietários de barcos.

No entanto, as marés podem estar mudando em algumas áreas. Em julho, uma nova lei entrou em vigor que permite que a Comissão de Conservação de Peixes e Vida Selvagem da Flórida remova barcos abandonados sem o consentimento do proprietário sob certas condições e impõe penalidades estritas aos proprietários que não recuperam os próprios navios.

Enquanto isso, com financiamento sob a Lei de Investimentos e Empregos de Infraestrutura, a NOAA alocou dezenas de milhões de dólares aos esforços de remoção de detritos marinhos nos últimos anos. Com financiamento da NOAA, Boatus lançou um programa no final de julho que fornece subsídios para ajudar a remover mais de 300 barcos abandonados e abandonados.

Os esforços abrangem duas comunidades não incorporadas e seis estados, incluindo Alasca, Washington e Maine, com o objetivo de reciclar materiais de embarcações abandonadas. Boatus também desenvolveu um banco de dados para identificar e rastrear navios abandonados em todo o país.

Mas, à medida que a temporada de furacões aumenta, Moore enfatizou a importância de garantir barcos antes de uma tempestade chegar. Tire -os da água, ele disse, ou prenda -os firmemente a uma doca.

“Apenas permanecendo ciente, poder analisar o que a previsão e os modelos dizem (para eventos extremos) como furacões”, é crucial, disse ele. “Certifique -se de que seu barco possa permanecer à tona.”

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Cartão postal de… Wyoming

O cartão postal desta semana é do repórter da Mountain West do ICN, Jake Bolster.

“Durante uma recente viagem de reportagem a Jackson, Wyoming, tive a sorte de pegar três nascer do sol e quatro pôr do sol sobre o Tetons, o que de alguma forma parece ver a luz de granito através de um caleidoscópio”, disse Bolster. “As montanhas são algumas das minhas favoritas na terra, e a cidade que eles não são menos atraentes.”

Ele também enviou algumas dicas: “Se você se encontrar caçando um acampamento perto de Jackson, você tem amplas opções – mas não se esqueça de reservar com antecedência (se eles precisam de uma reserva), pois a região de Yellowstone está ocupada no verão. Se você está se sentindo sem sight, que se sente em dia, se sente mais que se sente, se sente mais que se sente, se sente mais que se sente, se sente mais adiantado, com o carros, o que me faz com que se sinta um pouco mais de que um pouco de que você está se sentando, o que me faz com que você se sinta, que se sente, se sente mais adiante, que se sente em dia, se sente mais adiantado, com os carros, que não se sentam, os que estão se sentindo, não se sentem mais que se sentem, sem que você se sinta, sem que você se sinta. do que voltar ao seu lugar e encontrar um monte de estranhos que se ajudaram no seu acampamento sem permissão! ”