O governo Trump está rastreando um projeto que aumentará as emissões e os preços do gás
O muito contestado terminal de gás natural liquefeito calcantsieu 2, também conhecido como CP2, avançou um passo para a conclusão depois que o secretário do Departamento de Energia, Chris Wright exportações autorizadas para países não-comércio livre.
O CP2 de luz verde é apenas parte de uma enxurrada de aprovações de GNL de Wright. Isso marca sua quinta aprovação de gás natural liquefeito desde que o presidente Trump assumiu o cargo em janeiro. Trump prometeu acelerar a taxa de exportações de GNL dos EUA, que já atingiram surpreendentes largura e velocidade, mesmo quando causam estragos nas comunidades vizinhas, aumentam os preços do gás doméstico e enriquecem investidores no exterior.
A Venture Global prevê o enorme terminal CP2 de US $ 28 bilhões como uma jóia da coroa deste edifício. A instalação se juntaria a três terminais de exportação de GNL existentes em Paróquia de Cameron, Louisiana, e emitiria o gás de efeito estufa equivalente a 51 a carvão usinas de energia por ano.
Mas, embora a Venture Global tenha chegado às manchetes por seu crescimento explosivo, também foi cada vez mais acusado de práticas comerciais duvidosas. Mesmo quando Wright deu sua aprovação, as autoridades da Louisiana estavam alertando os operadores do terminal irmã da CP2, Calcasieu Pass, que poderia ser penalizado por repetidas violações de emissões e queda constante.
“A história da conformidade é abominável”
Poucos dias antes do Secretário Wright aprovou o CP2 para exportações, o Departamento de Qualidade Ambiental da Louisiana (LDEQ) enviou um Documento de 186 páginas Para aventurar a calcaásia da Global, o LNG detalhando inúmeras violações na instalação, juntamente com um carta de aviso Dizendo à empresa que eles devem abordar os problemas ou enfrentar ações de execução.
A carta detalha as conclusões de inspeções sem aviso prévio realizadas pela EPA e LDEQ em dezembro e janeiro, antes de Trump assumir o cargo. As violações incluem repetidas emissões de excesso de óxido de nitrogênio e monóxido de carbono, queima inadequada e outros problemas.
“Como o governo pode continuar a aprovar essas licenças quando a história da conformidade da Venture Global é abominável?” Maravilha John Allaire, um engenheiro aposentado que vive em frente a LNG de Calcasieu, onde documentou sua queima constante. Allaire observou que o calcASIEU PASS LNG também possui uma ordem de conformidade de 165 páginas de 2023, que ainda não resolveu.
Allaire está profundamente ciente do desrespeito de licenças de Calcasieu Pass LNG. Sua documentação sobre a queima ajudou a construir um caso para grupos da Louisiana que recentemente apresentaram um aviso de 60 dias de intenção de processar Venture Global sobre o calcASIEU Passe o GNL devido a suas repetidas violações da Lei do Ar Limpo – ou seja, descarregando poluentes do ar além de seus limites de licença, não relatando essas violações e o excesso de queima.
Os pescadores comerciais e os membros da comunidade na paróquia de Cameron temem a preocupação de que o CP2, funcionalmente idêntico ao Passieu Pass LNG, apenas amplie os problemas e a poluição que viram.
The Federal Energy Regulatory Commission authorized the construction and operation of CP2 LNG in June 2024. After the Naturlink and a broad coalition of community and environmental organizations filed a lawsuit against it, and in response to a request for rehearing by those groups, in November, FERC set aside its approval in order to update the project’s cumulative air quality impacts, and specified that no construction could occur until FERC had completed this analysis and reconsidered the project.
Maior exportador de GNL da Terra
O CP2 da Venture Global se beneficiou da invasão da Ucrânia pela Rússia.
Uma vez que a guerra começou, a UE – e a Ucrânia – ficou se afastando do gás russo, procurando uma nova fonte. Isso nos permitiu que os exportadores de GNL nos abrissem o mercado europeu e, em meio a medos de escassez de gás da UE, ajudou a transformar a invasão da Ucrânia pela Rússia em um lucro arrumado para as empresas de combustíveis fósseis dos EUA. De fato, a CP2 contratou a maior empresa de energia privada da Ucrânia, a DTEK, para importar o GNL lá, onde pode ser realizada nos tanques de armazenamento de gás da Ucrânia, o terceiro maior da Terra. Pelo menos 10 % do CP2 ‘A capacidade de exportação é contratada para o dtek ucraniano.
A Venture Global também teve um relacionamento acolhedor com o governo Trump. Em março, Wright e o secretário do Interior Doug Burgum visitaram o Terminal de GNL de Plaquemines da Venture no sudeste da Louisiana.
Antes de uma enorme bandeira americana, Wright disse a uma multidão de milhares de trabalhadores que “a Louisiana se tornará um exportador maior de gás natural liquefeito do que qualquer nação da Terra”. A Venture Global Alone investiu US $ 75 bilhões em projetos na Louisiana e anunciou planos para tornar o terminal das plaquêmeas o maior do país.
Mas, enquanto Wright elogiou o Venture Global, as evidências continuam a montar que terminais como CP2 prejudicam a estabilidade americana.
Várias análises, incluindo uma do governo Biden em dezembro, descobriram que as exportações de GNL aumentam os preços do gás doméstico, que possuem dobrou Desde a eleição de Trump em novembro. E a construção cada vez mais parece um conjunto de bolhas para estourar: o Agência Internacional de Energia descobriu que a demanda de GNL até 2050 já pode ser atendida pelos projetos que operam hoje; O estudo do DOE chegou a conclusões semelhantes. As expansões planejadas, além de aumentar os preços dos gás dos EUA, também podem representar US $ 2,3 bilhões nos custos de saúde pública devido ao aumento da poluição.
E apesar do apoio do governo Trump, as ações da empresa têm mergulhou Desde que chegou a público em janeiro. Isso se deve parcialmente a outro gigante de petróleo, o CEO da Totalengies, dizendo que eles não seria lidado Com o empreendimento devido à falta de confiança, como o empreendimento está em adjudicação com os clientes BP e Shell por não cumprir seus contratos. Isso, por sua vez, levou um pendente processo de ação coletiva por investidores sobre fraude de valores mobiliários.
“A Venture Global já tem um histórico terrível de gerenciar e operar terminais de exportação de GNL na Louisiana”, disse Sage Franz, organizador do capítulo de Nova Orleans do Movimento Sunrise. Franz disse que os impactos do LNG do Caltasieu Pass já causaram enormes danos à comunidade de pesca e camurça do sul da Louisiana, mas que a empresa está interessada apenas em maximizar o lucro de curto prazo antes da explosão da bolha de GNL. “Está claro que esta empresa, de fora do estado, não tem participação na proteção dos recursos e comunidades naturais sobre a qual invade”.
