O transporte limpo liderou o caminho, enquanto os gastos com energia renovável diminuíram.
O investimento global na transição energética aumentou para 2,3 biliões de dólares no ano passado, um aumento de 8% em relação ao ano anterior, demonstrando resiliência face às mudanças políticas nos Estados Unidos e na China.
Este número, da nova edição de um relatório anual da BloombergNEF, fornece sinais encorajadores da capacidade da economia de energia limpa para superar obstáculos. Mas isto é um pouco compensado pela opinião, defendida por muitos cientistas e economistas do clima, de que o investimento precisa de crescer muito mais rapidamente para que o mundo evite custos graves relacionados com as alterações climáticas.
O transporte eletrificado foi a maior categoria de investimento global, com 893 mil milhões de dólares, um aumento de 21%. Em seguida veio a energia renovável, com US$ 690 bilhões, uma redução de 9,5%.

O investimento dos EUA na transição energética foi de 378 mil milhões de dólares, um aumento de 3,5%, segundo o relatório.
O crescimento nos Estados Unidos resultou principalmente de investimentos na rede eléctrica e nos transportes electrificados, que foram suficientes para compensar uma pequena diminuição nos gastos com energias renováveis, disse Trina White, analista da BloombergNEF, uma empresa de investigação.


O precedente mais próximo para 2025 em termos de investimento nos EUA foi 2017, que foi também o primeiro ano do mandato de Trump na Casa Branca, disse ela.
Mas existem algumas diferenças importantes. A maior delas, disse ela, é que as tecnologias e as empresas de transição energética estão mais maduras e menos dependentes de subsídios do que eram em 2017.
Além disso, o investimento nos EUA diminuiu em 2017 em comparação com o ano anterior, em oposição a 2025, quando houve um pequeno aumento.
“Não é necessariamente chocante que haja maior resiliência agora do que havia então”, disse ela.
O relatório acompanha o financiamento para tecnologia e infraestrutura que apoiam uma transição para emissões líquidas zero, juntamente com dados adicionais sobre gastos em cadeias de abastecimento de energia limpa e compra de ações e emissão de dívida relacionada com a transição energética.
Uma coisa que procuro no relatório é como o investimento em recursos energéticos limpos se compara com uma estimativa do valor equivalente para recursos de combustíveis fósseis. Em 2025, os gastos com o fornecimento de energia limpa totalizaram 1,293 biliões de dólares, o que excedeu os 1,191 biliões de dólares gastos no fornecimento de combustíveis fósseis.


Este enquadramento abrange o lado da oferta de energia limpa e combustíveis fósseis, mas não inclui o investimento em veículos ou utilizações de energia para além da produção ou entrega. O objetivo, disse White, é fornecer uma comparação aproximada entre energia limpa e combustíveis fósseis.
A China liderou o mundo no investimento em transição energética, com 800 mil milhões de dólares, uma queda de 4% em relação ao ano anterior. A diminuição deveu-se principalmente às reformas impostas pelo governo nas energias renováveis que visavam expandir a utilização de mercados competitivos, afirma o relatório.


O total da China foi mais que o dobro do segundo colocado, que foram os Estados Unidos, e a Alemanha ficou em um distante terceiro lugar.
Falei com dois pesquisadores que não estiveram envolvidos no relatório para ter uma ideia do que eles veem nas descobertas.
Gernot Wagner, economista da Columbia Business School, disse que um aumento no investimento mostra que a transição energética ganhou impulso suficiente para ultrapassar obstáculos políticos.
“Estamos num mundo onde as forças tecnológicas subjacentes e as forças económicas apontam numa e apenas numa direcção”, disse ele. “Embora o pêndulo político oscile para frente e para trás, especialmente neste país, há poucas dúvidas de que estamos, de facto, a correr na direção certa a uma velocidade crescente.”
A maior preocupação de Wagner é que o crescimento não seja suficientemente significativo para responder eficazmente às alterações climáticas.
Ele co-escreveu um artigo em Setembro que abordava tendências semelhantes, concluindo que a transição energética tem uma dinâmica que torna quase certo que o mundo irá descarbonizar por volta de 2100. A descarbonização é uma coisa boa, mas um calendário alargado seria desastroso, levando a biliões de dólares em custos evitáveis ligados ao aquecimento.
Portanto, embora 2,3 biliões de dólares sejam muito, o investimento anual precisa de ser o dobro ou mais, disse ele.
Femke Nijsse, vice-diretora de Política Climática de Exeter da Universidade de Exeter, no Reino Unido, resumiu as conclusões do relatório como “moderadamente positivas”.
A sua principal crítica é que a análise da BloombergNEF não inclui factores-chave de descarbonização, como o investimento em infra-estruturas pedonais, transportes públicos e outras medidas que podem ajudar a reduzir a procura de combustíveis fósseis.
Mas ela reconheceu que estas despesas são difíceis de estimar, razão pela qual muitas vezes não são incluídas numa análise financeira.
Perguntei-lhe se estava surpreendida pelo facto de o transporte eletrificado ter crescido ao ponto de o seu investimento exceder em muito o das energias renováveis. Ela disse que isso era esperado e mostra que o mercado de EV atingiu um ponto de inflexão positivo.
“O preço dos veículos eléctricos nos últimos cinco anos, ao longo da vida útil de um veículo, tem sido mais barato, mas a maioria dos consumidores preocupa-se mais com os custos iniciais, e também temos visto esse ponto de viragem nos custos iniciais em algumas regiões”, disse ela.
Os VE tornaram-se suficientemente acessíveis em grande parte do mundo para que a quota de mercado esteja a crescer mesmo em países como o Brasil, sem subsídios significativos ao consumidor, disse ela.
Vou me consolar com a resiliência da transição energética. Também é verdade que o investimento não é suficientemente grande, mas, especialmente num momento tão caótico para a geopolítica, será necessário um progresso moderado.
Outras histórias sobre a transição energética para anotar esta semana:
O que está acabando com a energia eólica terrestre? Embora a administração Trump tenha tomado medidas de alto nível para impedir a energia eólica offshore, um problema muito maior está a surgir: um abrandamento no desenvolvimento da energia eólica onshore. A energia eólica terrestre foi a maior fonte de energia renovável do país em 2024, o ano completo mais recente disponível, mas o ritmo de crescimento está a abrandar devido à oposição da comunidade e à eliminação progressiva dos subsídios, como Anika Jane Beamer e eu reportamos para o ICN. Fomos a Shenandoah, Iowa, para analisar a longa luta para desenvolver um parque eólico, o que ajuda a explicar a relutância em construir mesmo em estados com ricos recursos eólicos.
A rede do Texas persevera na tempestade de inverno: Enquanto grande parte do país continua a recuperar de uma forte tempestade, os residentes do Texas podem estar gratos pelo facto de a sua rede eléctrica parecer ter lidado com as intempéries muito melhor do que há cinco anos, como relata a minha colega Arcelia Martin. Os primeiros indícios são de que as reformas instituídas após a tempestade de 2021 ajudaram a reduzir as interrupções nas centrais eléctricas devido ao congelamento e outros problemas climáticos.
O Chevrolet Bolt renovado estará disponível apenas por um breve período: Em um movimento surpreendente, a General Motors indicou que produzirá apenas uma versão redesenhada do Chevrolet Bolt EV por cerca de 18 meses antes de descontinuar o modelo para abrir a capacidade da fábrica para fabricar dois SUVs, como relata Caleb Miller para Car and Driver. A GM já começou a produzir o novo Bolt e deverá estar à venda ainda este ano. A decisão de designar o Bolt como um veículo de tiragem limitada se deve em parte ao fato de a fábrica de montagem em Kansas City, Kansas, precisar de espaço para fabricar o Chevrolet Equinox, o mais vendido, e um Buick SUV de próxima geração. O Bolt é um modelo altamente aguardado que leva o nome de um EV que foi um grande vendedor e recebeu aplausos dos revisores de 2016 a 2023.
Dinamarca e Alemanha chegam a acordo para financiar o projeto “Ilha da Energia”: Os líderes da Dinamarca e da Alemanha disseram que estão a avançar com um investimento conjunto em energia eólica offshore e linhas de transmissão centradas em Bornholm, uma ilha no Mar Báltico que faz parte da Dinamarca, como relata Edgar Meza para a Clean Energy Wire. Relatei da Dinamarca em 2023 e considerei o projeto Bornholm Energy Island uma excelente oportunidade para expandir a energia renovável e demonstrar como várias nações colaboram numa grande iniciativa. Mas, como escrevi então, o projecto também enfrentou atrasos, pelo que este acordo sobre financiamento representa um passo significativo.
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