Os advogados da cidade de Carrboro e Duke Energy lutaram no tribunal por horas sobre essa pergunta perante um juiz, que pediu mais informações. Carrboro diz que sofreu US $ 20 milhões em danos à propriedade do Chantal de depressão tropical em julho.
Raleigh, Carolina do Norte – O primeiro caso de decepção climática do estado se desenrolou quinta -feira no Tribunal de Negócios da Carolina do Norte, onde advogados da cidade de Carrboro e Duke Energy passou seis horas brigando por arcanos legais para responder a uma única pergunta: um júri deve ouvir um caso alegando que a Duke Energy é responsável por mentir sobre a link entre a mudança climática e o clima que tem que infligir miliantes de 60 milianos de que a Duke Energy é responsável por links entre a mudança climática e o tempo que tem que os montes de que há de um exército e que há um júri e o extremo que se destacam por um júri e o júri e o júri infligiu miliações de que a Duke é responsável por alterações climáticas e que o extremo é que um júri infligiu miliantes de que a Duke é responsável entre a link entre a mudança de clima e o extremo?
O caso começou em dezembro de 2024, quando Carrboro processou a Duke Energy, alegando que a concessionária financiou e promoveu uma campanha de decepção de décadas para rejeitar a conexão entre combustíveis fósseis e mudanças climáticas.
Os efeitos a longo prazo do suposto decepção reforçaram a dependência do público em carvão e gás natural, argumentam os advogados da cidade, o que levou ao aumento das emissões de gases de efeito estufa e a mudança climática acelerada na forma de ondas de calor, maior precipitação, tempestades intensificadas e mais inundações.
Carrboro incorreu em milhões de dólares em danos a 47 milhas de estradas e outras propriedades pertencentes à cidade, supostamente por causa de clima mais frequente e extremo resultante de um planeta quente.
“Cada passo – boom, boom, boom – é uma sequência natural”, disse Matthew Quinn, um advogado particular que representa Carrboro.
A cidade sofreu pelo menos US $ 20 milhões em danos a seus edifícios, equipamentos e veículos em julho do Chantal de depressão tropical. Carrboro está buscando danos financeiros para os danos passados, bem como os futuros.
Quinn comparou o caso ao litígio de tabaco. “Nossa teoria é que o enorme decepção de Duke deixou todo mundo preso a combustíveis fósseis, como Philip Morris” e cigarros, disse ele ao tribunal.
Duke Energy argumentou que a denúncia é infundada e deveria ser julgada improcedente. “Existem outras fontes de emissões. Não há como rastrear uma declaração de Duke a um buraco em Carrboro”, disse Hunter Bruton, advogado da concessionária. “Essas são novas reivindicações.”
Se o caso for a julgamento, Quinn disse que a cidade apresentaria cientistas de atribuição climática – experiências que estudam a ligação entre eventos climáticos extremos e mudanças climáticas – para provar a causalidade a um júri.
O suposto decepção começou a sério nos anos 90, diz Carrboro em sua queixa, quando vários grupos de frente de energia, em parte financiados pela Duke Energy, sabiam que as emissões de combustível fóssil estavam aquecendo o planeta, mas lançaram uma campanha de relações públicas refutando que a mudança climática era real.
A coalizão climática global, da qual Duke era um membro influente, reivindicado falsamente em uma edição de 1994 do Climate Watch Bulletin de que “novas evidências científicas” mostraram que os combustíveis fósseis podem ajudar a manter “um equilíbrio atmosférico essencial” e que “cortes no uso de combustíveis fósseis podem realmente melhorar o efeito da estufa”, diz a reclamação.
Duke também era um “participante ativo” em uma associação comercial, o Edison Electric Institute, que sabia em 1968 que os combustíveis fósseis estavam alterando a atmosfera do planeta, de acordo com a denúncia.
No entanto, em 1991, o Edison Institute publicou anúncios em revistas que disputam as mudanças climáticas, incluindo mensagens como “quanto você está disposto a pagar para resolver um problema que pode não existir?” E, “Se a terra está ficando mais quente, por que Kentucky está ficando mais frio?”
O juiz Mark A. Davis perguntou aos advogados se o caso era sobre danos ou “uma execução final para a mudança de política” sobre níveis permitidos de emissões.
“A única maneira de obter mudanças climáticas exacerbadas é ter emissões exacerbadas”, respondeu os advogados da Duke Energy. “Eles precisam provar que a campanha fez com que alguém aumentasse as emissões”.
As emissões de gases de efeito estufa de Duke provavelmente aumentarão, pelo menos em um futuro próximo. No início deste ano, o Legislativo estadual aprovou um projeto de lei, que se tornou lei sobre o veto do governador, que permitiu à Duke Energy adiar o cumprimento de uma parte importante da referência de redução de carbono na lei estadual. Apenas quatro anos atrás, os legisladores estaduais exigiram a concessionária de reduzir suas emissões de gases de efeito estufa em 70 % até 2030.
Duke disse que não poderia atingir essas reduções devido ao aumento da demanda de energia por data centers e outros grandes setores; Ele planeja construir várias novas plantas de gás natural – muitas fontes de metano, um poderoso gasolino de efeito estufa – para atender a esses clientes.
Agora, a lei estadual exige a concessionária apenas para atingir seu objetivo final de emissões líquidas de zero até 2050.
Carrboro está alegando que os danos da Duke Energy constituem um incômodo público e privado, porque a cidade não tem mais o “uso e prazer de sua propriedade”. As ações da concessionária também constituem “transgressão”, argumentam os advogados, porque as inundações, o vento, as ondas de calor e as tempestades das mudanças climáticas “entram e danificam” a propriedade da cidade.
Os advogados da Duke Energy pareciam exasperados na reivindicação. “Não controlamos o tempo, a chuva ou o calor, que eles alegam ser a transgressão”, disse o advogado da Duke Energy, Sterland Marchand.
A Duke Energy deve ser responsabilizada pela conseqüência de seu engano, concluiu Quinn. “A posição deles é que não há consequências legais e elas podem dizer qualquer coisa sobre o modelo de negócios e festas como Carrboro não podem sofrer danos. Há reparação legal”, argumentou Quinn. “A causa não deve ser mal interpretada, e os extremos danos de Carrboro não devem ser minimizados.”
Davis não governou o caso na quinta -feira; Ele pediu à cidade e à concessionária que enviasse até 25 de outubro suplementares sobre a questão da “rastreabilidade”, se os efeitos climáticos em Carrboro podem estar ligados à suposta campanha de engano.
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