Em uma ação movida na quarta-feira com uma coalizão de 17 procuradores gerais, a Califórnia disse que o governo está retendo ilegalmente o Congresso de US $ 5 bilhões alocado aos estados para a infraestrutura de carregamento de EV.
A Califórnia entrou com sua última ação contra o governo Trump na quarta -feira, desta vez para reter bilhões de dólares alocados pelo Congresso para infraestrutura de carregamento elétrico.
A Califórnia e os advogados gerais de 15 outros estados e o Distrito de Columbia estão processando a Administração Federal de Rodovias por tentar impedir o programa de US $ 5 bilhões do Congresso para expandir a infraestrutura de cobrança de veículos elétricos em todo o país, disse o procurador -geral da Califórnia, Rob Bonta, em uma coletiva de imprensa.
“A ação ilegal da Administração Federal de Rodovias poderia custar à Califórnia, especificamente, mais de US $ 300 milhões, eliminar milhares de empregos bem pagos e danificar uma indústria crítica emergente”, disse Bonta.
Mais uma vez, as ações de Donald Trump vão além do escopo de seu poder presidencial, disse Bonta, observando que a recente queixa é o 19º do estado em 15 semanas.
O presidente Trump tem tomado ações ilegais em um ritmo de mais de uma vez por semana, disse Bonta. “Prometemos encontrá -lo em tribunal toda vez que ele quebra a lei e machuca a Califórnia, e hoje o encontramos no tribunal mais uma vez”.
Naturlink perguntou à Casa Branca como o Presidente Trump, que correu para trazer empregos e prosperidade para a América, justificou uma política que levaria a Califórnia a perder empregos e centenas de milhões de dólares. A Gabinete de Imprensa da Casa Branca direcionou a ICN para o Departamento de Transportes, que não respondeu a um pedido de comentário.
O Congresso aprovou os fundos para construir infraestrutura de carregamento de veículos elétricos sob a Lei de Investimentos e Empregos de Infraestrutura de Infraestrutura, também conhecida como Lei de Infraestrutura Bipartidária. É a primeira lei de infraestrutura a abordar a crise climática e o primeiro investimento federal na infraestrutura de carregamento de EV.
A Constituição “concede o poder da bolsa ao Congresso, não ao presidente”, argumentou o procurador -geral de acusar o governo de violar a doutrina da separação dos poderes e usurpando a autoridade do Congresso, entre outras ações ilegais.
O Procurador Geral acusou a Administração Federal de Rodovias de executar a ordem executiva do Presidente Trump no primeiro dia para eliminar o “mandato de veículo elétrico (EV)”, que, segundo a denúncia, nunca existiu.
Mas, em nome de eliminar esse mandato fictício, argumenta a denúncia, a Ordem Executiva dirige a Administração Federal de Rodovias para usurpar os poderes legislativos e de gastos reservados ao Congresso, retendo o financiamento apropriado para o Congresso para a infraestrutura de EV-carregamento exigida por estatuto para ser distribuído aos estados.
“Esta ordem executiva ilegal viola a Constituição. Transforma sobre a separação de poderes e ignora a vontade do povo”, disse Bonta.
A retenção desses fundos alocados no Congresso prejudicará a capacidade da Califórnia de construir a infraestrutura de cobrança necessária para tornar os veículos elétricos acessíveis a mais consumidores e continuar a tomar medidas significativas para combater as mudanças climáticas, reduzir a poluição prejudicial e apoiar uma economia mais verde, disse Bonta. “Essas ações estão chegando em um momento em que estamos enfrentando, é claro, uma crise climática que está piorando a cada dia”.
A Califórnia precisará de mais de várias centenas de milhares de portos adicionais de carregamento de veículos elétricos para atender às metas climáticas exigidas pelo Estado e à demanda de EV até 2030.
“Esta ordem executiva ilegal viola a Constituição. Trama sobre a separação de poderes e ignora a vontade do povo”.
– Rob Bonta, Procurador -Geral da Califórnia
Mas as ações do governo rodoviário federal ameaçam atrasar a construção e impedir que a indústria local construa esses carregadores, disse Bonta. “Não podemos, e não deixaremos isso acontecer.”
A Califórnia tem como objetivo liderar o país no combate às mudanças climáticas e, como o estado mais populoso, agora representa cerca de 30 % dos novos veículos de emissão zero vendidos nos Estados Unidos. Ele também possui mais plugues de carga de EV do que os bicos de gasolina, disse o presidente da Comissão de Energia da Califórnia, David Hoschschild, que se juntou a Bonta no briefing.
Com o transporte, a principal causa de poluição do ar no estado, disse Hochschild, continuar a transição para veículos elétricos é importante para a saúde pública e o clima.
O antecessor de Bonta, Xavier Becerra, processou o governo 123 vezes durante o primeiro mandato de Trump. Bonta prometeu não sentar enquanto o governo continua violando a Constituição e a lei neste termo.
“Não esperamos que a barragem do presidente de ordens e ações executivas ilegais, caóticas e disruptivas desacelerem, o que significa que o nosso trabalho não será adiante”, disse Bonta.
“Temos que ser obstinados em todas as avenidas para abordar a crise climática na Califórnia”, acrescentou. “Isso faz parte do nosso DNA. Faz parte do nosso legado.”
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